Este sistema de monitor retrovisor sem fio de 10 polegadas é projetado para caminhões pesados, onde os longos corpos dos veículos tornam o roteamento de cabos impraticável. O grande display de tela dividida apresenta visualizações traseiras e multicanal de relance, para que o motorista possa julgar a folga antes de dar ré em uma baia de carregamento ou acoplar a um reboque. Uma câmera de painel embutida grava continuamente em modo de loop, preservando imagens para revisão de acidentes e gerenciamento de frota. O link sem fio entre a câmera e o monitor elimina a necessidade de passar cabos ao longo do reboque, e a carcaça à prova d'água da câmera tolera chuva, lama e rotinas de lavagem. Com suporte de 12V e 24V, ele se instala facilmente na maioria dos veículos comerciais pesados.
| Tipo de Produto | Sistema de Câmera de Painel com Monitor Retrovisor Sem Fio de 10 Polegadas com Tela Dividida |
|---|---|
| Resolução da Câmera | AHD 1080P |
| Ângulo de Visão | Ângulo Amplo de 130° |
| Visão Noturna | Visão Noturna Infravermelha IR |
| Classificação à Prova d'Água | IP69K |
| Voltagem | DC 12V – 24V |
| Lente | Lente Grande Angular de Vidro |
| Tamanho da Tela | Monitor LCD TFT de 10 Polegadas |
| Com Fio ou Sem Fio | Transmissão Sem Fio entre Câmera e Monitor |
| Temperatura de Trabalho | -20°C a +70°C |
| Compatibilidade de Veículo | Caminhão Pesado, Reboque, Ônibus, Van, Veículo de Frota Comercial |
A câmera traseira foca na zona diretamente atrás da cauda do reboque, onde os espelhos perdem a visão em combinações longas. Quando câmeras extras são conectadas ao monitor, a tela dividida pode mostrar visualizações traseira, lateral e de engate juntas, para que o motorista possa verificar todo o perímetro antes de dar ré em uma doca, fazer uma curva ou alinhar a quinta roda.
Os LEDs infravermelhos ligam à medida que a luz ambiente diminui, mantendo a cena traseira legível em depósitos sem iluminação, pátios de serviço e paradas rodoviárias noturnas. Engates de reboque, meio-fios e equipamentos estacionados permanecem identificáveis após o anoitecer, o que evita que as operações de ré e acoplamento noturnas se tornem um exercício de adivinhação quando um observador não está disponível.
A câmera possui proteção IP69K, tolerando limpeza com água quente de alta pressão, bem como respingos de chuva e lama. Ela mantém vídeo estável durante rotinas de lavagem e rotas de construção empoeiradas, para que a montagem externa na cauda do reboque ou no painel traseiro do caminhão resista a longo prazo sem capas protetoras.
O monitor aceita múltiplos canais sem fio e pode exibi-los em visualização dividida ou única, com o engate da ré trazendo o canal traseiro automaticamente. A gravação é executada em modo de loop, para que os clipes mais antigos sejam substituídos, e a função de câmera de painel mantém imagens separadas da estrada à frente para revisão de acidentes e verificação do comportamento do motorista.
Com suporte de 12V e 24V, o sistema atende a caminhões pesados, reboques, ônibus e vans comerciais, e é particularmente prático onde a troca frequente de reboques torna o cabeamento fixo impraticável. O emparelhamento sem fio permite que o monitor permaneça em uma cabine enquanto as câmeras se movem entre os reboques. Suportes padrão e um chicote universal mantêm a instalação previsível em todos os tipos de veículos da frota.
